[La Boîte à Utiles] Expérimentation du Service 3E

Résultats qualitatifs et chiffres clés

Grâce à son service 3E, La Boîte à Utiles souhaite proposer aux usagers une alternative simple et local au rachat low-cost (souvent peu responsable) d'objets domestiques.

Le système d'échange permet d'assurer une valorisation optimale du maximum de produits :

D'une part, la collecte simultanée initie l'entrée des anciens produits dans cette boucle vertueuse. Ils seront réparés en priorité, conserver pour pièces si la réparation n'est pas envisageable et mis en circuit de recyclage via un éco-organisme dans le pire des cas. Il en résulte une réduction des déchets.

D'autre part, cette collecte alimente le stock de produits reconditionnés qui sont vendus en échange. Il en résulte une économie de ressources versus un achat neuf. C'est d'autant plus vrai que ce service ne s'appuie que sur des partenaires opérationnels locaux.

Ce service pousse les usagers à se poser des questions sur leur consommation, en acceptant de mettre de côté des détails fonctionnels ou des considérations purement cosmétiques. On espère les amener à réfléchir à l'usage et à la fonctionnalité plutôt qu'à la notion de propriété.

Enfin, c'est un échange ! Nous ne générons pas une nouvelle acquisition mais proposons une continuité de fonctionnalité.

 

 

Un des objectifs est de proposer des prix concurrençant le rachat low-cost tout en étant viable économiquement parlant.

Un levier essentiel pour atteindre cet objectif est la co-construction de partenariats opérationnels avec des acteurs et structures diverses ; comme par exemple, celui mis en place avec la ressourcerie du Nord de Toulouse. Ce partenariat renforce notre capacité de collecte et apporte une capacité de production indirecte et compétitive à travers son chantier d'insertion. En contre-partie, nous renforçons leur impact sur le réemploi et les aidons à structurer la montée en compétences sur la réparation des personnes en insertion.

Historique et perspectives de l’initiative

L'initiative s'est construite à travers les étapes suivantes:

• Compréhension des freins des usagers face à la réparation
• Construction du service
• Identification des premiers produits à intégrer au catalogue, analyse de leur réparabilité et de leur capacité de collecte
• Identification des acteurs locaux
• Mis en place de partenariats opérationnels et construction du modèle économique
• Recherche de financement

 

Facteurs d'accélération et freins

Les principaux freins sont le manque de confiance des usagers dans les produits reconditionnés, le niveau d'acceptation face à l'équivalent, la faible structuration du réseau d'acteurs locaux des 3R, l'obsolescence programmée, la non-réparabilité des produits...

Les facteurs d'accélération sont essentiellement la prise de conscience écologique croissante, le contexte legislatif, le développement des initiatives d'économie circulaire, la pénuerie des matières premières, le manque d'acteurs ocaux de la réparation

Domaines d’activités

• Artisanat
• Commerce

Ressources

• Déchet
• Electronique

Partenaires

• La Glanerie

Ressourcerie toulousaine qui nous donne accès aux collectes faites dans les zones de réemploi des déchetteries.Elle est aussi fournisseurs des produits réparés à très faible coût via son chantier d'insertion.

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• AESIO Mutuelle

Partenaire financier qui nous apporte une subvention pour soutenir le développement du service 3E ainsi que de la communication (ex: interview vidéo avec le journal "sans transition")

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• Comité Social et Economique de LIebherr Aerospace Toulouse

Le CSE accueille notre expérimentation et apporte un soutien logistique ainsi qu'un vecteur de communication et de distribution déjà existant.

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• Première Brique

Incubateur d'innovation sociale [et dispositif co-porté par Toulouse Métropole et MPA-France Active] qui accompagne le projet depuis son idée.

Moyens techniques et méthodologies

Les 2 garages des co-fondateurs : stockage, nettoyage, réparation

Outils de nettoyage et réparation

Outil numérique de gestion de stock

Espace de stockage en ligne

Véhicule de transport

Site internet et dispositif de communication du CSE de Liebherr

Site du CSE de Liebherr pour la distribution + barnum

Terminal de paiement

Mis en place de process de diagnostic et de réparation

Scénario d'usage

 

Moyens humains

2 fondateurs + 2 à 3 bénévoles

[capacité indirecte] chantier d'insertion de La Glanerie

Financeurs

• AESIO Mutuelle

Financement par une subvention à l'issue de leur concours "LES DEFIS" 2021 en soutien au projet à impact

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• Co-fondateurs

Apports personnels

Financement

Par la subvention d'AESIO Mutuelle

Lien(s) web

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